Tesla Ordua (27. saioa)

Kaixo valakomaiteok!!

Tesla OrduaGaur beste elkarrizketa batekin ekingo diogu programari, Hungariatik auzo Errumaniara egingo dugu. Han beste madrildar batekin egin dugu topo, hain zuzen Jose Luis Forneo, hau da “Un Vallekano en Rumania” delakoarekin. Elkarrizketa gazteleraz egin dugu.

En el programa de hoy tenemos a José Luis Forneo, que lleva un conocido blog sobre aquel país en lengua española: “Un Vallekano en Rumania”. Como tal, no hacen más presentaciones, es un ciudadano procedente del barrio-ciudad de Vallecas en Madrid, muy ligado a la idiosincrasia obrera, y como tal, su norte es la situación de la clase obrera del país balcánico, sin olvidar la cultura, la historia y el arte de ese país puente entre la cultura latina y la eslava.

En esta entrevista, hemos hablado sobre todo de las protestas que ha habido en Rumania contra el nuevo gobernó socialdemócrata, protestas que oficialmente van en contra de la corrupción (un nuevo decreto para reducir las penas de los presos beneficiará a los que tienen condenas más bajas, entre ellos, pero no exclusivamente, a algunos corruptos); pero que la participación de una parte de la élite política-económica rumana, así como de importantes banqueros y directivos de las filiales rumanas de bancos holandeses y alemanes dan a pensar otra cosa. En efecto, estas protestas son más la reacción de la clase dominante, así como de los sectores que aspiran a convertirse en miembro de ésta, frente a unas medidas redistributivas del Gobierno socialdemócrata, como subir los impuestos a las multinacionales al nivel de las compañías rumanas (hasta ahora pagaban menos), o subir el salario medio interprofesional. En estas protestas ha sido dominante la retórica anticomunista, que recordaba a 1989 (objeto de culto oficial en Rumania, sin embargo, según Forneo cuenta, lejos de un consenso social) y también a aporáfoba, de odio a los pobres (base social del PSD en el poder) que acusaba a “los pobres” de votar al partido socialdemócrata.

Esta vinculación con 1989, nos ha permitido también hablar sobre la caída del socialismo en Rumania, y las privatizaciones y la desindustrialización que siguieron, así como la resistencia de la clase obrera rumana y su núcleo, los mineros, que al menos, mediante las grandes manifestaciones mineras o las (mineriadas), consiguieron retrasar el establecimiento del neoliberalismo en el país valaco.

También nos ha dado tiempo para hablar brevemente de la historia de Rumania así como de la minoría húngara existente en Transilvania. Animamos a nuestros lectores que contacten con José Luis Forneo, si quieren saber más de Rumania:

Blog: www.imbratisare.blogspot.com Twitter: @VllknoEnRumania

Escuchen el programa aquí:

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Tesla Ordua (23. irratsaioa)

Egunon, Trantsilvaniako basook!!

Tesla OrduaOraingo programa honetan, antzinako formatura itzuli gara, eta munduko geopolitika apur bat alde batera utziz, Balkanetan zentratu gara. Errumaniako protestak izan ditugu batez ere mintzagai. Protesta hauen arrazoi nagusia, teorian, ustelkeria da, eta baita Errumaniako Gobernuak ustelkeriaren kontrako zigor penalak arintzeko asmoz egindako dekretu bat indargabetzea. Hala ,ere, ustelkeria Errumanian behintzat 1989tik hona oso larria den arazo bat izaki, protesta hauek, oraintxe bertan, Gobernu berri bat ezarri eta gutxira leherrarazteko bestelako funtsezko arrazoiren bat dagoela uste dugu. Protesten doinu antikomunista eta eliteko zenbait bankarik protestok babesteak, Gobernu sozialdemokrata berriak neoliberalismoari mugak jartzen dizkion neurri batzuk onartu izana jotzen dugu protesten erantzule gisa. Beraz, protesta hauek “Koloreetako Iraultzen” eskeman ezartzen ditugu, eta hori aitzakia hartuta, Koloreetako Iraultzei buruzko erreflexio batzuk egin ditugu.

Azkenik, Balkanetako beste herriri buruzko berriei errepaso txiki bat egin diegu: batez ere Mazedonian Gobernua osatzeko negoziaketa amaigabeei, eta Kroazian egon diren zenbait sententziei.

Entzun programa lotura honetan.

Dacia: zibilizaziotik automobilera

Harluxet hiztegi entziklopedikoak honela definitzen du automobila: 1. iz. Motore batek eraginik dabilen ibilgailua, lau gurpilekoa eta lauzpabost bidaiari garraia ditzakeena. 2. izond. Berez, kanpoko laguntzarik gabe, higi daitekeena. Definizio honi kotxea kapitalismoaren ikurretako bat dela gehituko nioke nik.

Dacia

Dacia kotxe ilara Mănăștur (Cluj-Napoca) sobietar estiloko auzoan (argazkia: Ivo Andrić Elkartea).

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